气缸是气压传动系统的主要执行元件，下面介绍下电子气缸的检测原理和特点，测量发动机各缸的压缩压力。
电子气缸压缩压力测量仪可在不拆卸火花塞或喷油器的情况下，发动机起动阻力矩是由机械阻力矩和气缸内压缩气体的反力矩两部分组成。
电子气缸的检测原理：
利用电流传感器测出起动机起动过程中起动电流的变化波形来测定发动机的各缸压缩压力。
正常情况下，机械阻力矩可认为是常数，而缸内压缩气体的反力矩则是随气缸压缩过程而波动的变量。因此起动发动机时，起动电流的变化与气缸压缩压力的变化存在着对应的关系，所以可通过测量反映阻力矩波动的起动机电流变化曲线来确定气缸的压缩压力。
如果能确定某一电流峰值对应的气缸，则按点火次序确定各缸所对应的起动电流峰值，其大小可代表相应气缸最大压缩压力值。
电子气缸的检测特点：检测速度快、效率高，适用于发动机一般技术状况的定性检查。