SDPC(盛达气动)
ALLGREAT(奥格锐特)
强力压铸铝合金端盖，并严格加工与检测，保证质量。气缸本体内壁经粗糙检测，确保光滑度，使密封性能保持良好，活塞动作顺、平稳、可调节缓冲，减少活塞撞击力，保证寿命。多种规格及配件可供选择。
PNEULEAD(纽立得)
采用高级改良聚氨酯材料，大幅度提高气缸密封性能及耐磨特性。采用高级润滑脂，确保气缸使用寿命。与同缸径ISO 15552标准气缸相比，CE系列气缸长度小。
PNEULEAD(纽立得)
采用高级改良聚氨酯材料，大幅度提高气缸密封性能及耐磨特性，采用高级润滑脂，确保气缸使用寿命。与同缸径ISO 15552标准气缸相比，CT系列气缸长度小。
PNEULEAD(纽立得)
采用高级改良聚氨酯材料，大幅度提高气缸密封性能及耐磨特性，采用高级润滑脂，确保气缸使用寿命与同缸径ISO 15552标准气缸相比，CT系列气缸长度小。
PNEULEAD(纽立得)
符合ISO 15552标准，拉杆连接，提高气缸强度及负载能力；采用高级改良聚氨酯材料，大幅度提高气缸密封性能及耐磨特性；采用高级润滑脂，确保气缸使用寿命。
PNEULEAD(纽立得)
符合ISO 15552标准（即原来ISO 6431标准和VDMA 24562标准）采用高级改良聚氨酯材料，大幅度提高气缸密封性能及耐磨特性采用高级润滑脂，确保气缸使用寿命.
PNEULEAD(纽立得)
符合ISO 15552标准（即原来ISO 6431标准和VDMA 24562标准），内置通过式拉杆，提高气缸强度及负载能力；采用高级改良聚氨酯材料，大幅度提高气缸密封性能及耐磨特性；采用高级润滑脂，确保气缸使用寿命。
PNEULEAD(纽立得)
PNEULEAD(纽立得)
PNEULEAD(纽立得)
PNEULEAD(纽立得)
JELPC(佳尔灵)
1.符合ISO15552标准 2.为二级同缸径、同行程标准气缸串联组合，推力和回复力为标准单级气缸的二倍； 3.结构紧凑，安装方便； 4.缸径覆盖范围32mm到125mm。
JELPC(佳尔灵)
1.符合ISO15552标准 2.活塞密封采用NBR+PA材料,Y型单向密封结，具有自动磨损补偿功能，因而寿命长，启动压力低； 3.轴封选用PU材质，具有强度高、韧性好、耐磨、耐油耐老化等特性； 4.活塞杆采用45#钢，表面镀硬铬，粗糙度Ra<0.4。具有良好的耐磨及防锈性能； 5.缸径覆盖范围32mm到125mm.
STNC(索诺天工)
设计采用了新的密封材料和缓冲结构，具有结构简单、重量轻、起动压力低、运行平衡、密封性能好、使用寿命长、维护操作方便等特点，广泛应用于轻工、化工、冶金、机械、纺织、电子等行业自动化设备中，有各种配件选择，满足不同的安装要求。
STNC(索诺天工)
设计采用了新的密封材料和缓冲结构，具有结构简单、重量轻、起动压力低、运行平衡、密封性能好、使用寿命长、维护操作方便等特点，广泛应用于轻工、化工、冶金、机械、纺织、电子等行业自动化设备中，有各种配件选择，满足不同的安装要求。
STNC(索诺天工)
设计采用了新的密封材料和缓冲结构，具有结构简单、重量轻、起动压力低、运行平衡、密封性能好、使用寿命长、维护操作方便等特点，广泛应用于轻工、化工、冶金、机械、纺织、电子等行业自动化设备中，有各种配件选择，满足不同的安装要求。
STNC(索诺天工)
1、免润滑：采用含油轴承，使活塞杆无需加油润滑。 2、耐久性：气缸缸管经氧化处理、前后盖经电泳处理，不仅具有耐磨性、耐腐蚀性及耐久性，而且更显外观小巧、精美。3、安装型式多样：多种安装附件供客户选择。
STNC(索诺天工)
1、免润滑：采用含油轴承，使活塞杆无需加油润滑。 2、耐久性：气缸缸管经氧化处理、前后盖经电泳处理，不仅具有耐磨性、耐腐蚀性及耐久性，而且更显外观小巧、精美。 3、安装型式多样：多种安装附件供客户选择。 4、行程可调性：活塞杆端配以可调螺母，使气缸在其行程范围内实现可调。
STNC(索诺天工)
1、免润滑：采用含油轴承，使活塞杆无需加油润滑。 2、耐久性：气缸钢管经氧化处理、前后盖经电泳处理，不仅具有耐磨性、耐腐蚀性及耐久性，而且更显外观小巧、精美。 3、安装型式多样：多种安装附件供客户选择。
STNC(索诺天工)
1、免润滑：采用含油轴承，使活塞杆无需加油润滑。 2、耐久性：气缸钢管经氧化处理、前后盖经电泳处理，不仅具有耐磨性、耐腐蚀性及耐久性，而且更显外观小巧、精美。 3、安装型式多样：多种安装附件供客户选择。
STNC(索诺天工)
1、免润滑：采用含油轴承，使活塞杆无需加油润滑。 2、耐久性：气缸本体采用高级不锈钢材质，更具耐磨，耐久性。 3、安装型式多样：多种安装附件供客户选择。 4、附磁环：气缸活塞上装有一个永久磁铁，它可触发安装在气缸上的磁性开关来感测气缸的运动位置。
STNC(索诺天工)
1、免润滑：采用含油轴承，使活塞杆无需加油润滑。 2、耐久性：气缸本体采用高级不锈钢材质，更具耐磨，耐久性。 3、安装型式多样：多种安装附件供客户选择。 4、附磁环：气缸活塞上装有一个永久磁铁，它可触发安装在气缸上的磁性开关来感测气缸的运动位置。 5、行程可调型：活塞杆端配以可调螺母，使气缸在其行程范围内实现可调。
STNC(索诺天工)
1、免润滑：采用含油轴承，使活塞杆无需加油润滑。 2、耐久性：气缸本体采用高级不锈钢材质，更具耐磨，耐久性。 3、安装型式多样：多种安装附件供客户选择。 4、附磁环：气缸活塞上装有一个永久磁铁，它可触发安装在气缸上的磁性开关来感测气缸的运动位置。
STNC(索诺天工)
1、免润滑：采用含油轴承，使活塞杆无需加油润滑。 2、耐久性：气缸本体采用高级不锈钢材质，更具耐磨，耐久性。 3、安装型式多样：多种安装附件供客户选择。 4、附磁环：气缸活塞上装有一个永久磁铁，它可触发安装在气缸上的磁性开关来感测气缸的运动位置。
STNC(索诺天工)
1、免润滑：采用含油轴承，使活塞杆无需加油润滑。 2、耐久性：气缸本体采用高级不锈钢材质，更具耐磨，耐久性。 3、安装型式多样：多种安装附件供客户选择。 4、附磁环：气缸活塞上装有一个永久磁铁，它可触发安装在气缸 上的磁性开关来感测气缸的运动位置。
STNC(索诺天工)
1、免润滑：采用含油轴承，使活塞杆无需加油润滑。 2、耐久性：气缸本体采用高级不锈钢材质，更具耐磨，耐久性。 3、安装型式多样：多种安装附件供客户选择。 4、附磁环：气缸活塞上装有一个永久磁铁，它可触发安装在气缸 上的磁性开关来感测气缸的运动位置。
STNC(索诺天工)
1、免润滑：采用含油轴承，使活塞杆无需加油润滑。 2、耐久性：气缸本体采用高级不锈钢材质，更具耐磨，耐久性。 3、安装型式多样：多种安装附件供客户选择。 4、附磁环：气缸活塞上装有一个永久磁铁，它可触发安装在气缸 上的磁性开关来感测气缸的运动位置。
STNC(索诺天工)
1、免润滑：采用含油轴承，使活塞杆无需加油润滑。 2、耐久性：气缸本体采用高级不锈钢材质，更具耐磨，耐久性。 3、安装型式多样：多种安装附件供客户选择。 4、附磁环：气缸活塞上装有一个永久磁铁，它可触发安装在气缸 上的磁性开关来感测气缸的运动位置。
STNC(索诺天工)
产品特性 1、免润滑：采用含油轴承，使活塞杆无需加油润滑。 2、缓冲性：除带固定缓冲外，气缸终端还带可调缓冲，使气缸换向时平稳无冲击。 3、安装型式多样：多种安装附件供客户选择。 4、附磁环：气缸活塞上装有一个永久磁铁，它可触发安装在气缸上的磁性开关来感测气缸的运动位置。 5、行程可调性：活塞杆端配以可调螺母，使气缸在其行程范围内实现 可调。
STNC(索诺天工)
产品特性 1、免润滑：采用含油轴承，使活塞杆无需加油润滑。 2、缓冲性：除带固定缓冲外，气缸终端还带可调缓冲，使气缸换向时平稳无冲击。 3、安装型式多样：多种安装附件供客户选择。 4、附磁环：气缸活塞上装有一个永久磁铁，它可触发安装在气缸上的磁性开关来感测气缸的运动位置。
STNC(索诺天工)
产品特性 1、免润滑：采用含油轴承，使活塞杆无需加油润滑。 2、缓冲性：除带固定缓冲外，气缸终端还带可调缓冲，使气缸换向时平稳无冲击。 3、安装型式多样：多种安装附件供客户选择。 4、附磁环：气缸活塞上装有一个永久磁铁，它可触发安装在气缸上的磁性开关来感测气缸的运动位置。
STNC(索诺天工)
产品特性 1、免润滑：采用含油轴承，使活塞杆无需加油润滑。 2、缓冲性：除带固定缓冲外，气缸终端还带可调缓冲，使气缸换向时平稳无冲击。 3、安装型式多样：多种安装附件供客户选择。 4、附磁环：气缸活塞上装有一个永久磁铁，它可触发安装在气缸上的磁性开关来感测气缸的运动位置。 5、增加压力：缸径相同时推力可增加近１倍
STNC(索诺天工)
产品特性 1、免润滑：采用含油轴承，使活塞杆无需加油润滑。 2、缓冲性：除带固定缓冲外，气缸终端还带可调缓冲，使气缸换向时平稳无冲击。 3、安装型式多样：多种安装附件供客户选择。 4、附磁环：气缸活塞上装有一个永久磁铁，它可触发安装在气缸上的磁性开关来感测气缸的运动位置。 5、行程可调性：活塞杆端配以可调螺母，使气缸在其行程范围内实现可调。
STNC(索诺天工)
产品特性 1、免润滑：采用含油轴承，使活塞杆无需加油润滑。 2、缓冲性：除带固定缓冲外，气缸终端还带可调缓冲，使气缸换向时平稳无冲击。 3、安装型式多样：多种安装附件供客户选择。 4、附磁环：气缸活塞上装有一个永久磁铁，它可触发安装在气缸上的磁性开关来感测气缸的运动位置。
STNC(索诺天工)
产品特性 1、免润滑：采用含油轴承，使活塞杆无需加油润滑。 2、缓冲性：除带固定缓冲外，气缸终端还带可调缓冲，使气缸换向时平稳无冲击。 3、安装型式多样：多种安装附件供客户选择。 4、附磁环：气缸活塞上装有一个永久磁铁，它可触发安装在气缸上的磁性开关来感测气缸的运动位置。
STNC(索诺天工)
产品特性 1、免润滑：采用含油轴承，使活塞杆无需加油润滑。 2、缓冲性：除带固定缓冲外，气缸终端还带可调缓冲，使气缸换向时平稳无冲击。 3、安装型式多样：多种安装附件供客户选择。 4、附磁环：气缸活塞上装有一个永久磁铁，它可触发安装在气缸上的磁性开关来感测气缸的运动位置。 5、行程可调性：活塞杆端配以可调螺母，使气缸在其行程范围内实现可调。
STNC(索诺天工)
产品特性1、免润滑：采用含油轴承，使活塞杆无需加油润滑。2、缓冲性：除带固定缓冲外，气缸终端还带可调缓冲，使气缸换向时平稳无冲击。3、安装型式多样：多种安装附件供客户选择。4、附磁环：气缸活塞上装有一个永久磁铁，它可触发安装在气缸上的磁性开关来感测气缸的运动位置。
STNC(索诺天工)
产品特性1、免润滑：采用含油轴承，使活塞杆无需加油润滑。2、缓冲性：除带固定缓冲外，3、气缸终端还带可调缓冲，使气缸换向时4、平稳无冲击。 4、安装型式多样：多种安装附件供客户选择。 5、附磁环：气缸活塞上装有一个永久磁铁，它可触发安装在气缸上的磁性开关来感测气缸的运动位置。
CKD(喜开理)
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KOGANEI(小金井)
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