随着客户对汽车产品质量要求的进一步提高，汽车企业自动化技术应用的程度将越来越高，汽车企业自动化的普及将提高设备的生产效率，进一步降低单件产品的生产成本。与此同时，真空技术在汽车生产企业的应用也将越来越广泛，真空技术将更稳定、快速、便于监控维护。
在汽车车身制造的四大工艺——冲压、焊装、涂装、总装中，真空系统在冲压车间的应用最多，随着生产节拍的不断加快，最新的真空技术如何能满足冲压工艺不断严格的要求，保证在正确的时间将物料搬运到恰当的工位呢？
在汽车车身制造的4大工艺-冲压、焊装、涂装、总装中，以冲压车间对真空系统的应用最多。在冲压车间，主要是利用真空发生器产生真空，通过真空吸盘吸住工件，配合输送装置（机械手、快速送料装置等）在自动上下料等场合进行工位之间的搬运。
目前，真空系统主要包括：真空吸盘、真空发生器、控制阀、连接部件、安装部件等元器件，其中最关键的是真空吸盘和真空发生器。
真空吸盘
真空吸盘是自动化系统中直接与工件接触的部件，也是最关键的部件。随着汽车行业的不断发展，对生产效率要求不断提高，输送装置的速度也越来越快，同时进行冲压的钢板上会提前进行清洗、涂油，这样就要求真空吸盘必须能够承受很强的横向力，防止在搬运的过程中相对于吸取的工件产生滑移，保证工件送到下一工位时能够位置准确，不产生废件。
真空发生器
冲压线每天24小时，分三班运作，每班需要更换新夹具两到三次。如果机器人上的真空夹具出现不可察觉的损坏，比如系统中产生漏真空。那么，随着漏真空的增大，冲压件将无法搬运，造成损害。有时甚至会使某个子系统崩溃，导致整个冲压线生产停滞，造成极大的经济损失。