减速机的主要工作部件为轴承和齿轮传动机构。齿轮表面的摩擦磨损状况直接决定齿轮的工作状况。减速机齿轮的质量决定了减速机的工作效率和寿命。
齿轮传动是机械设备中最常用的传动机构，其卓越的传动精度、耐磨性和平稳性，使其在现代机械行业中占据重要地位。减速机是齿轮传动的典型应用设备，而齿轮轮齿的磨损便直接影响齿轮传动的工作状态，也是能否保证其传动精度、平稳性、耐久性的关键。“摩圣”技术应用于齿轮传动机构和减速机（包括链传动等），可以极大地改善齿轮轮齿的表面特性，使其表面改性并生成具有独特性能的金属陶瓷层。达到增强其啮合强度和精度，成倍延长使用寿命、节约能耗、提高工作效率和输出功率的目的。保证传动的正常啮合和运转，极大的减少啮合噪音。
2000年7月乌克兰克利沃伊罗格矿山工业公司对KЦ-1-500减速机实施“摩圣”处理，减速机的初始状态为：共扼齿轮传动减速机齿工作表面的70%-85%有麻点，齿的磨损率达20-70%。齿的工作表面无坚硬层的覆盖，用新的锉刀很容易将其挫掉。处理后450小时，共扼齿轮传动减速机齿工作表面变成了非常光滑的抛光面，而且麻点不见了，在齿的接触表面形成了坚硬的陶瓷层，再用新锉刀无法将其挫动。各雏形主齿轮的齿厚增加了0.3-1.01毫米。减速机的能耗由76A降到66A，降幅达13.7%。
2001年6月，在哈尔滨铁路局机务段对内燃机车变速箱齿轮进行了“摩圣”修复处理。处理前，齿轮有明显的偏磨现象，齿轮拉伤0.2mm。实施“摩圣”处理一周后，齿面变的光滑如镜面，厚偏磨及严重拉伤处变的相当光滑。