无杆气缸-快易优自动化选型大全

您的位置：首页>产品列表>无杆气缸

STNC(索诺天工)

CRYL系列磁耦式无杆气缸（导杆型球轴承）

磁力耦合式结构，活塞与滑块之间无机械连接，密封性能优异。双导向杆结构，导向精度高，能承受一定的侧向或偏心负载。
STNC(索诺天工)

CRYS系列磁耦式无杆气缸（导杆型滑动轴承）

磁力耦合式结构，活塞与滑块之间无机械连接，密封性能优异。双导向杆结构，导向精度高，能承受一定的侧向或偏心负载。
STNC(索诺天工)

CRY 系列无杆气缸

磁力耦合式结构，轴向抗负载性能优越，节省使用空间。
PNEULEAD(纽立得)

CRYL系列磁耦式无杆气缸（导杆型球轴承）

磁力耦合式结构，活塞与滑块之间无机械连接，密封性能优异。双导向杆结构，导向精度高，能承受一定的侧向或偏心负载。
PNEULEAD(纽立得)

CRYS系列磁耦式无杆气缸

磁力耦合式结构，活塞与滑块之间无机械连接，密封性能优异。双导向杆结构，导向精度高，能承受一定的侧向或偏心负载。
PNEULEAD(纽立得)

CRY系列磁耦式无杆气缸

磁力耦合式结构，轴向抗负载性能优越，节省使用空间。
CKD(喜开理)

SRG3系列高精度导轨超级无活塞杆气缸
CKD(喜开理)

SRL3-J系列双作用·全罩型超级无活塞杆气缸
CKD(喜开理)

SRL3-GQ系列双作用·树脂导轨型·防坠功能型超级无活塞杆气缸
CKD(喜开理)

SRL3-Q系列双作用·防坠功能型超级无活塞杆型气缸
CKD(喜开理)

SRL3-G系列无杆气缸
CKD(喜开理)

SRL3系列超级无杆气缸
CKD(喜开理)

MRL2系列磁性超级无活塞杆型气缸基本型
Oste(Oste)

OST系列无杆气缸

1、占用空间小 2、高速度2m/s 3、易使用 4、可换性维修件 4、低速度，0.005m/s
FESTO(费斯托)

SLM系列带导向滑块无杆气缸
FESTO(费斯托)

DGO系列直线驱动单元无杆气缸
FESTO(费斯托)

DGPL-HD系列带重载导轨无杆气缸
FESTO(费斯托)

DGPL系列带导轨无杆气缸
FESTO(费斯托)

DGP系列无杆气缸
FESTO(费斯托)

SLG系列扁平结构无杆气缸
FESTO(费斯托)

DGC-HD系列带重载导轨无杆气缸
FESTO(费斯托)

DGC-FA系列被动导向轴不带驱动器无杆气缸
FESTO(费斯托)

DGC-KF系列带循环滚珠轴承导轨无杆气缸
FESTO(费斯托)

DGC-GF系列带滑动轴承导轨无杆气缸
FESTO(费斯托)

DGC-G系列无杆气缸
FESTO(费斯托)

DGC-K系列直线驱动器无杆气缸
KOGANEI(小金井)

MRW系列磁力式无杆气缸

●本产品是附两支直动导轨的高强度类型 ●缓冲器配件组是标准装备 ●采用尾端金属板部的直接安装及底面T型槽设计，使安装自由度大大提高
KOGANEI(小金井)

ORW系列开口式无杆气缸

●本产品是附两支直动导轨的高强度类型 ●缓冲器配件组是标准装备 ●采用尾端金属板部的直接安装及底面T型槽设计，使安装自由度大大提高
KOGANEI(小金井)

MRS系列磁力式无杆气缸

●极低地设计了平台的位置，以支持所要装配的装置的超薄型设计 ●缓冲器配件组是标准装备 ●采用尾端金属板部的直接安装及底面T型槽设计，使安装自由度大大提高
KOGANEI(小金井)

ORS系列开口式无杆气缸

●极低地设计了平台的位置，以支持所要装配的装置的超薄型设计 ●缓冲器配件组是标准装备 ●采用尾端金属板部的直接安装及底面T型槽设计，使安装自由度大大提高
KOGANEI(小金井)

ORK系列开口式无杆气缸

●实现了凸轮从动型导轨的滚动轴承圆滑的工作 ●同时凸轮从动轴还带有锁紧装置，方便调整 ●宽型的传送带也能长时间维持高精度
KOGANEI(小金井)

ORV系列开口式无杆气缸

●通过独创的扁平状活塞，让“便宜，短小，超薄”成为无杆气缸的新标准 ●紧凑简约的设计，在省空间上发挥威力 ●结合直线形导轨，实现了低重心、顺畅的动作
TWSA(世安)

OSP-STL系列带导轨无杆气缸
TWSA(世安)

OSP-P系列无杆气缸
KOGANEI(小金井)

MRV MRVZ系列扁平无杆气缸

●配有洁净式样 ●标准形式中增加了35、45、56mm的尺寸 ●独自开发的卵线管形设计，实现了低速、低重心、无偏转的性能 ●配有缓冲器及M型支架 ●支持RoHS规格
KOGANEI(小金井)

MRG系列磁石式无杆气缸(附带导轨)

●采用世界一流的Nd-YAG系稀土磁石，吸力极强 ●制作能力涵盖了最小50mm最大2000mm的大范围 ●可节约1/2空间，并以安装磁性开关为前提的先进的自动化对应设计。
KOGANEI(小金井)

MRC系列磁石式无杆气缸(基本型)

●采用世界一流的Nd-YAG系稀土磁石，吸力极强 ●制作能力涵盖了最小50mm最大2000mm的大范围 ●可节约1/2空间，并以安装磁性开关为前提的先进的自动化对应设计。
KOGANEI(小金井)

ORC系列开口式无杆气缸(φ63~φ80)

●仅占用1/2的空间，却能实现加长气缸杆，并高速工作 ●不需要回转制动，也不需要导向部件，让定点连续构造让该产品可以直接载重 ●简约设计可以大幅节约设计工序。
KOGANEI(小金井)

ORGA系列开口式无杆气缸(带导轨)

●安装空间1/2的基础上，全长及高度也极度压缩的紧凑设计。 ●以安装磁性开关为前提的先进的自动化对应设计。 ●可以一面集中配管，更配有多样的配管接口
KOGANEI(小金井)

ORCA系列开口式无杆气缸(基本型)

●安装空间1/2的基础上，全长及高度也极度压缩的紧凑设计。 ●以安装磁性开关为前提的先进的自动化对应设计。 ●可以一面集中配管，更配有多样的配管接口
KOGANEI(小金井)

ORC系列开口式无杆气缸(φ10)

●仅占用1/2的空间，却能实现加长气缸杆，并高速工作 ●不需要回转制动，也不需要导向部件，让定点连续构造让该产品可以直接载重 ●简约设计可以大幅节约设计工序。
TWSA(世安)

P1Z系列磁性无杆气缸
SMC(SMC)

CY1H系列高精度导轨型磁耦式无杆气缸

1、采用磁性耦合式结构，应用范围广泛的省空间气缸。 2、带磁性开关(CDY1S系列：CDY1S)
SMC(SMC)

CY1L系列滑尺型（球轴承）磁耦式无杆气缸

1、采用磁性耦合式结构，应用范围广泛的省空间气缸。 2、带磁性开关(CDY1S系列：CDY1S)
SMC(SMC)

MY2H系列高精度导轨型机械结合式无杆气缸

与MY1H相比较，高度最多可减少30%，可在安装着工件的情况下更换驱动部分的气缸。
CKD(喜开理)

飞梭移载器 SM-25
SMC(SMC)

MY2C系列凸轮随动导轨型机械结合式无杆气缸

与MY1H相比较，高度最多可减少30%，可在安装着工件的情况下更换驱动部分的气缸。
CKD(喜开理)

磁性超级无活塞杆型气缸高精度导轨型简易导承型MRG2
CKD(喜开理)

MRL2系列磁性超级无活塞杆型气缸简易导承型(MRL2-W)
CKD(喜开理)

MRL2系列磁性超级无活塞杆型气缸简易导承型(MRL2-G)
CKD(喜开理)

SRT系列带制动超级无活塞杆型气缸双作用型
CKD(喜开理)

SRM系列高精度导承超级无活塞杆型气缸双作用·防坠型(SRM-Q)
CKD(喜开理)

SRG系列高精度超级无活塞杆型气缸双作用型
CKD(喜开理)

SR※,SRL2系列超级无活塞杆型气缸双双作用·全外罩封闭型(SRL2-J)
CKD(喜开理)

SR※,SRL2系列超级无活塞杆型气缸双双作用·树脂导承型·带防坠功能(SRL2-GQ)
CKD(喜开理)

SR※,SRL2系列超级无活塞杆型气缸双作用·带防坠功能(SRL2-Q)
CKD(喜开理)

SR※,SRL2系列超级无活塞杆型气缸双作用型双作用·树脂导承型(SRL2-G)
CKD(喜开理)

SR※,SRL2系列超级无活塞杆型气缸双作用型
CHELIC(气立可)

PRUT系列机械接合式无杆气缸（高精度导轨型）
CHELIC(气立可)

MRH系列磁偶式无杆气缸（线性轴承型）
CHELIC(气立可)

MRU系列磁偶式无杆气缸（自润轴承型）
CHELIC(气立可)

PRF系列机械接合式无杆气缸/平板型气缸
CHELIC(气立可)

PRU系列机械接合式无杆气缸/标准型气缸
CHELIC(气立可)

MRX系列磁偶式无杆气缸（单轴附滑轨型）
CHELIC(气立可)

MRB系列磁偶式无杆气缸（侧面固定型）
CHELIC(气立可)

MRD系列磁偶式无杆气缸( 单轴标准型)
SMC(SMC)

MY3系列基本型、短型、标准型机械接合式无杆气缸

与MY1B相比较，高度最多可减少36%，总长最多可缩短140mm，省空间
SMC(SMC)

CYP系列洁净型无杆气缸
SMC(SMC)

CY1F系列磁偶式无杆气缸重心低导轨型
SMC(SMC)

CY1系列磁偶式无杆气缸