ALPHA(阿尔法)
alphira® 115 CP系列 行星齿轮箱的入门级 齿轮箱
带输出轴的低背隙行星齿轮箱。 此经济型入门级机型适合简单应用。 alphira® 通过其质量、 可用性和可靠性取胜。
ALPHA(阿尔法)
alphira® 080 CP系列 行星齿轮箱的入门级 齿轮箱
带输出轴的低背隙行星齿轮箱。 此经济型入门级机型适合简单应用。 alphira® 通过其质量、 可用性和可靠性取胜。
ALPHA(阿尔法)
alphira® 060 CP系列 行星齿轮箱的入门级 齿轮箱
带输出轴的低背隙行星齿轮箱。 此经济型入门级机型适合简单应用。 alphira® 通过其质量、 可用性和可靠性取胜。
ALPHA(阿尔法)
alphira® 040 CP系列 行星齿轮箱的入门级 齿轮箱
带输出轴的低背隙行星齿轮箱。 此经济型入门级机型适合简单应用。 alphira® 通过其质量、 可用性和可靠性取胜。
NISSEI(日精)
NISSEI(日精)
NISSEI(日精)
NISSEI(日精)
NISSEI(日精)
NISSEI(日精)
NISSEI(日精)
NISSEI(日精)
NISSEI(日精)
ALPHA(阿尔法)
带输出轴或输出法兰的低背隙行星齿 轮箱。LP+/LPB+ 3 代齿轮箱系列兼具 最佳的质量和经济型精度。 LPB+ 3 代特别适合连接皮带传动。
NISSEI(日精)
ALPHA(阿尔法)
带输出轴或输出法兰的低背隙行星齿 轮箱。LP+/LPB+ 3 代齿轮箱系列兼具 最佳的质量和经济型精度。 LPB+ 3 代特别适合连接皮带传动。
ALPHA(阿尔法)
带输出轴或输出法兰的低背隙行星齿 轮箱。LP+/LPB+ 3 代齿轮箱系列兼具 最佳的质量和经济型精度。 LPB+ 3 代特别适合连接皮带传动。
NISSEI(日精)
高速比准双曲面齿轮是通过热处理后经CBN 铣削去除金属变形而实现高效能、低噪音以及很长的使用寿命。 减速比1/300~1/450日本制造。
NISSEI(日精)
高速比准双曲面齿轮是通过热处理后经CBN 铣削去除金属变形而实现高效能、低噪音以及很长的使用寿命。 减速比1/5~1/240中国制造。
NISSEI(日精)
高速比准双曲面齿轮是通过热处理后经CBN 铣削去除金属变形而实现高效能、低噪音以及很长的使用寿命。 减速比1/300~1/1500日本制造。
NISSEI(日精)
高速比准双曲面齿轮是通过热处理后经CBN 铣削去除金属变形而实现高效能、低噪音以及很长的使用寿命。 减速比1/5~1/240中国制造。
NISSEI(日精)
高速比准双曲面齿轮是通过热处理后经CBN 铣削去除金属变形而实现高效能、低噪音以及很长的使用寿命。轴径22、32、40日本制造。
REXROTH(博世力士乐)
1.通过高精度齿轮啮合实现最高的定位精度。2.连续运行的最低损耗功率。3.通过优化的齿轮啮合方式实现低噪音运行。4.外壳具有环境耐受性,密封良好。5.通过联锁传动轴系可实现高过载安全性。
NISSEI(日精)
高速比准双曲面齿轮是通过热处理后经CBN 铣削去除金属变形而实现高效能、低噪音以及很长的使用寿命。 减速比1/5~1/1500日本制造。
NISSEI(日精)
高速比准双曲面齿轮是通过热处理后经CBN 铣削去除金属变形而实现高效能、低噪音以及很长的使用寿命。 减速比1/5~1/240中国制造。
NISSEI(日精)
内置齿轮采用特殊钢材用渗碳淬火工艺实施精加工以实现高效能、低噪音。低噪音带制动器是由一个特别专利开发的制动器装置与减振钢板电枢来实现的。安装的法兰面比原来机型(法兰安装型)缩小了17%~29%。
NISSEI(日精)
内置齿轮采用特殊钢材用渗碳淬火工艺实施精加工以实现高效能、低噪音。低噪音带制动器是由一个特别专利开发的制动器装置与减振钢板电枢来实现的。安装的法兰面比原来机型(法兰安装型)缩小了17%~29%。
NISSEI(日精)
内置齿轮采用特殊钢材用渗碳淬火工艺实施精加工以实现高效能、低噪音。低噪音带制动器是由一个特别专利开发的制动器装置与减振钢板电枢来实现的。安装的法兰面比原来机型(法兰安装型)缩小了17%~29%。
NISSEI(日精)
内置齿轮采用特殊钢材用渗碳淬火工艺实施精加工以实现高效能、低噪音。低噪音带制动器是由一个特别专利开发的制动器装置与减振钢板电枢来实现的。安装的法兰面比原来机型(法兰安装型)缩小了17%~29%。
NISSEI(日精)
内置齿轮采用特殊钢材用渗碳淬火工艺实施精加工以实现高效能、低噪音。低噪音带制动器是由一个特别专利开发的制动器装置与减振钢板电枢来实现的。安装的法兰面比原来机型(法兰安装型)缩小了17%~29%。
NISSEI(日精)
内置齿轮采用特殊钢材用渗碳淬火工艺实施精加工以实现高效能、低噪音。低噪音带制动器是由一个特别专利开发的制动器装置与减振钢板电枢来实现的。安装的法兰面比原来机型(法兰安装型)缩小了17%~29%。
PARKER(派克)
• 更高的径向负载能力: 线接触输出轴承 • 延长使用寿命: 滚针轴承 • 终生润滑 • 通用安装组件: 更快的交付速度,更简便的安装 • 高额定转矩和低背隙: • 斜齿行星齿轮传动 • 高刚性: 高集成度行星齿轮减速机 • 高耐磨性: 等离子亚硝酸热处理
NISSEI(日精)
内置齿轮采用特殊钢材用渗碳淬火工艺实施精加工以实现高效能、低噪音。低噪音带制动器是由一个特别专利开发的制动器装置与减振钢板电枢来实现的。安装的法兰面比原来机型(法兰安装型)缩小了17%~29%。
NISSEI(日精)
内置齿轮采用特殊钢材用渗碳淬火工艺实施精加工以实现高效能、低噪音。低噪音带制动器是由一个特别专利开发的制动器装置与减振钢板电枢来实现的。安装的法兰面比原来机型(法兰安装型)缩小了17%~29%。
NISSEI(日精)
内置齿轮采用特殊钢材用渗碳淬火工艺实施精加工以实现高效能、低噪音。低噪音带制动器是由一个特别专利开发的制动器装置与减振钢板电枢来实现的。安装的法兰面比原来机型(法兰安装型)缩小了17%~29%。
PARKER(派克)
• 更高的径向负载能力: 线接触输出轴承 • 延长使用寿命: 滚针轴承 • 终生润滑 • 通用安装组件: 更快的交付速度,更简便的安装 • 高额定转矩和低背隙: • 斜齿行星齿轮传动 • 高刚性: 高集成度行星齿轮减速机 • 高耐磨性: 等离子亚硝酸热处理
NISSEI(日精)
内置齿轮采用特殊钢材用渗碳淬火工艺实施精加工以实现高效能、低噪音。低噪音带制动器是由一个特别专利开发的制动器装置与减振钢板电枢来实现的。安装的法兰面比原来机型(法兰安装型)缩小了17%~29%。
NISSEI(日精)
内置齿轮采用特殊钢材用渗碳淬火工艺实施精加工以实现高效能、低噪音。低噪音带制动器是由一个特别专利开发的制动器装置与减振钢板电枢来实现的。安装的法兰面比原来机型(法兰安装型)缩小了17%~29%。
NISSEI(日精)
内置齿轮采用特殊钢材用渗碳淬火工艺实施精加工以实现高效能、低噪音。低噪音带制动器是由一个特别专利开发的制动器装置与减振钢板电枢来实现的。安装的法兰面比原来机型(法兰安装型)缩小了17%~29%。
NISSEI(日精)
内置齿轮采用特殊钢材用渗碳淬火工艺实施精加工以实现高效能、低噪音。低噪音带制动器是由一个特别专利开发的制动器装置与减振钢板电枢来实现的。安装的法兰面比原来机型(法兰安装型)缩小了17%~29%。减速比1/5~1/100日本制造。
ALPHA(阿尔法)
带输出轴或输出法兰的低背隙行星齿 轮箱。LP+/LPB+ 3 代齿轮箱系列兼具 最佳的质量和经济型精度。 LPB+ 3 代特别适合连接皮带传动。
NISSEI(日精)
内置齿轮采用特殊钢材用渗碳淬火工艺实施精加工以实现高效能、低噪音。低噪音带制动器是由一个特别专利开发的制动器装置与减振钢板电枢来实现的。安装的法兰面比原来机型(法兰安装型)缩小了17%~29%。
ALPHA(阿尔法)
带输出轴或输出法兰的低背隙行星齿 轮箱。LP+/LPB+ 3 代齿轮箱系列兼具 最佳的质量和经济型精度。 LPB+ 3 代特别适合连接皮带传动。
NISSEI(日精)
G3系列 防水、屋外齿轮减速机 三相 0.75kW 日本制造
内置齿轮采用特殊钢材用渗碳淬火工艺实施精加工以实现高效能、低噪音。低噪音带制动器是由一个特别专利开发的制动器装置与减振钢板电枢来实现的。安装的法兰面比原来机型(法兰安装型)缩小了17%~29%。
ALPHA(阿尔法)
带输出轴或输出法兰的低背隙行星齿 轮箱。LP+/LPB+ 3 代齿轮箱系列兼具 最佳的质量和经济型精度。 LPB+ 3 代特别适合连接皮带传动。
NISSEI(日精)
内置齿轮采用特殊钢材用渗碳淬火工艺实施精加工以实现高效能、低噪音。低噪音带制动器是由一个特别专利开发的制动器装置与减振钢板电枢来实现的。安装的法兰面比原来机型(法兰安装型)缩小了17%~29%。减速比1/5~1/1200日本制造。
NISSEI(日精)
内置齿轮采用特殊钢材用渗碳淬火工艺实施精加工以实现高效能、低噪音。低噪音带制动器是由一个特别专利开发的制动器装置与减振钢板电枢来实现的。安装的法兰面比原来机型(法兰安装型)缩小了17%~29%。减速比1/5~1/1200日本制造。
ALPHA(阿尔法)
带输出轴或输出法兰的低背隙行星齿 轮箱。LP+/LPB+ 3 代齿轮箱系列兼具 最佳的质量和经济型精度。 LPB+ 3 代特别适合连接皮带传动。
NISSEI(日精)
内置齿轮采用特殊钢材用渗碳淬火工艺实施精加工以实现高效能、低噪音。低噪音带制动器是由一个特别专利开发的制动器装置与减振钢板电枢来实现的。安装的法兰面比原来机型(法兰安装型)缩小了17%~29%。减速比1/5~1/1200日本制造。
ALPHA(阿尔法)
带输出轴或输出法兰的低背隙行星齿 轮箱。LP+/LPB+ 3 代齿轮箱系列兼具 最佳的质量和经济型精度。 LPB+ 3 代特别适合连接皮带传动。
NISSEI(日精)
内置齿轮采用特殊钢材用渗碳淬火工艺实施精加工以实现高效能、低噪音。低噪音带制动器是由一个特别专利开发的制动器装置与减振钢板电枢来实现的。安装的法兰面比原来机型(法兰安装型)缩小了17%~29%。减速比1/5~1/100中国制造。
NISSEI(日精)
内置齿轮采用特殊钢材用渗碳淬火工艺实施精加工以实现高效能、低噪音。低噪音带制动器是由一个特别专利开发的制动器装置与减振钢板电枢来实现的。安装的法兰面比原来机型(法兰安装型)缩小了17%~29%。小法兰安装型产品日本制造,底脚安装、法兰安装型产品中国制造。
NISSEI(日精)
内置齿轮采用特殊钢材用渗碳淬火工艺实施精加工以实现高效能、低噪音。低噪音带制动器是由一个特别专利开发的制动器装置与减振钢板电枢来实现的。安装的法兰面比原来机型(法兰安装型)缩小了17%~29%。减速比1/5~1/450日本制造。
ALPHA(阿尔法)
带输出轴的低背隙行星齿轮箱。标准版 本非常适合高定位精度和高动态的周期 工作制。SP+ HIGH SPEED 特别适合在 连续工作制中需要最大转速的应用。
NISSEI(日精)
内置齿轮采用特殊钢材用渗碳淬火工艺实施精加工以实现高效能、低噪音。低噪音带制动器是由一个特别专利开发的制动器装置与减振钢板电枢来实现的。安装的法兰面比原来机型(法兰安装型)缩小了17%~29%。减速比1/5~1/200中国制造。
ALPHA(阿尔法)
带输出轴的低背隙行星齿轮箱。标准版 本非常适合高定位精度和高动态的周期 工作制。SP+ HIGH SPEED 特别适合在 连续工作制中需要最大转速的应用。