CKD(喜开理)
MINDMAN(金器)
根据国际标准ISO-VDMA规格制作，大多数零件可互相替换。採用含油合金，特殊轴承衬套，使活塞桿无需给油。 气压缸管採用铝合金材质，经过氧化铝膜处理，更具耐磨，耐蚀性。多种固定式及非固定式支架,供客户选择.
CKD(喜开理)
CKD(喜开理)
AIRTAC(亚德客)
1、ISO15552，VDMA24562标准气缸； 2、活塞密封采用两个Y型单向密封结构，有补偿功能，寿命长，气动压力低； 3、方形铝管，无拉杆，防腐性能好； 4、气缸缓冲调节平稳； 5、多种规格的气缸及气缸安装附件可供客户选择使用。
CKD(喜开理)
CKD(喜开理)
MINDMAN(金器)
MCBMI MCBQV2 MCBQI2 MCBQV 气压缸附锁定装置
双向均有制动功能，可搭配感应器达到特定位置之保持。採用含油合金，特殊轴承衬套，使活塞桿无需给油。气压缸管採用铝合金材质，经过氧化铝膜处理，更具耐磨，耐蚀。根据国际标准ISO-VDMA规格制作，大多数零件可互相替。多种固定式及非固定式支架，供客户选择。
SMC(SMC)
・追加了安装件：两侧脚座、无杆侧法兰、两侧带凸台； ・磁性开关操作性提高，微调位置更容易； ・设置了磁性开关轨道安装型。 ・设置了杆端安装件、摆动底座安装件型号（节能了分别订购气缸和安装件的时间） ・带磁性开关（CDJ2-Z系列：CDJ2，CDJ2W，CDJ2K，CDJ2Z，CDJ2ZW，CDJ2RA，CDJ2RK）
SMC(SMC)
・追加了安装件：两侧脚座、无杆侧法兰、两侧带凸台； ・磁性开关操作性提高，微调位置更容易； ・设置了磁性开关轨道安装型。 ・设置了杆端安装件、摆动底座安装件型号（节能了分别订购气缸和安装件的时间） ・带磁性开关（CDJ2-Z系列：CDJ2，CDJ2W，CDJ2K，CDJ2Z，CDJ2ZW，CDJ2RA，CDJ2RK）
SMC(SMC)
・追加了安装件：两侧脚座、无杆侧法兰、两侧带凸台； ・磁性开关操作性提高，微调位置更容易； ・设置了磁性开关轨道安装型。 ・设置了杆端安装件、摆动底座安装件型号（节能了分别订购气缸和安装件的时间） ・带磁性开关（CDJ2-Z系列：CDJ2，CDJ2W，CDJ2K，CDJ2Z，CDJ2ZW，CDJ2RA，CDJ2RK）
SMC(SMC)
・追加了安装件：两侧脚座、无杆侧法兰、两侧带凸台； ・磁性开关操作性提高，微调位置更容易； ・设置了磁性开关轨道安装型。 ・设置了杆端安装件、摆动底座安装件型号（节能了分别订购气缸和安装件的时间） ・带磁性开关（CDJ2-Z系列：CDJ2，CDJ2W，CDJ2K，CDJ2Z，CDJ2ZW，CDJ2RA，CDJ2RK）
AIRTAC(亚德客)
1、执行JIS标准；2、活塞密封采用异形双向密封结构，尺寸紧凑，有储油功能；3、前后盖带固定式防撞垫，可减少气缸的换向冲击；4、前后盖与不锈钢体采用铆合辊包结构，连接可靠；5、缸体采用高精度不锈钢管，强度高，抗腐蚀；6、多种规格的气缸安装附件可供客户选择使用。
AIRTAC(亚德客)
1、ISO15552，VDMA24562标准气缸2、活塞密封采用两个Y型单向密封结构，有补偿功能，寿命长，启动压力低；3、方形铝管，无拉杆，防腐性能好；4、气缸缓冲调节平稳；5、多种规格的气缸及气缸安装附件可供客户选择使用。
AIRTAC(亚德客)
1、ISO15552(原ISO6431）标准气缸2、活塞密封采用两个Y型单向密封结构，有补偿功能，寿命长，启动压力低；3、铝管米字型，无拉杆，防腐性能好；4、气缸缓冲调节平稳；5、多种规格的气缸及气缸安装附件可供客户选择使用。
AIRTAC(亚德客)
1、ISO15552(原ISO6431）标准气缸2、活塞密封采用两个Y型单向密封结构，有补偿功能，寿命长，启动压力低；3、铝管米字型，无拉杆，防腐性能好；4、气缸缓冲调节平稳；5、多种规格的气缸及气缸安装附件可供客户选择使用。
AIRTAC(亚德客)
1、ISO15552（原ISO6431)标准气缸2、活塞密封采用两个Y型单向密封结构，有补偿功能，寿命长，启动压力低；3、SG系列是钢管型气缸，抗磕碰能力强；4、SGC系列是铝管型气缸，可选配感应磁环，SG系列气缸不可选配感应磁环； 5、气缸缓冲调节平稳；6、多种规格的气缸及气缸安装附件可供客户选择使用；7、选择耐高温密封材料，可保证气缸在150 C条件下正常工作。
AIRTAC(亚德客)
1、ISO15552（原ISO6431)标准气缸2、活塞密封采用两个Y型单向密封结构，有补偿功能，寿命长，启动压力低；3、SG系列是钢管型气缸，抗磕碰能力强；4、SGC系列是铝管型气缸，可选配感应磁环，SG系列气缸不可选配感应磁环； 5、气缸缓冲调节平稳；6、多种规格的气缸及气缸安装附件可供客户选择使用；7、选择耐高温密封材料，可保证气缸在150 C条件下正常工作。
AIRTAC(亚德客)
1、JIS标准气缸2、活塞密封采用异型双向密封结构，尺寸紧凑，有储油功能；3、JSI系列为铝管米字型，无拉杆，防腐性能好；4、与ISO15552标准气缸相比，同缸径JSI系列气缸长度小；5、气缸缓冲调节平稳；6、多种规格的气缸及气缸安装附件可供客户选择使用；7、选择耐高温密封材料，可保证气缸在150℃条件下正常工作。
AIRTAC(亚德客)
1、JIS标准气缸2、活塞密封采用异型双向密封结构，尺寸紧凑，有储油功能；3、JSI系列为铝管米字型，无拉杆，防腐性能好；4、与ISO15552标准气缸相比，同缸径JSI系列气缸长度小；5、气缸缓冲调节平稳；6、多种规格的气缸及气缸安装附件可供客户选择使用；7、选择耐高温密封材料，可保证气缸在150℃条件下正常工作。
AIRTAC(亚德客)
1、本企业标准气缸2、活塞密封采用异型双向密封结构，尺寸紧凑，有储油功能；3、为铝管米字型，无拉杆，防腐性能好；4、与ISO15552标准气缸相比，同缸径SU系列气缸长度小；5、气缸缓冲调节平稳；6、气缸安装附件与SC系列气缸共用；7、选择耐高温密封材料，可保证气缸在150℃条件下正常工作。
AIRTAC(亚德客)
1、本企业标准气缸2、活塞密封采用异型双向密封结构，尺寸紧凑，有储油功能；3、为铝管米字型，无拉杆，防腐性能好；4、与ISO15552标准气缸相比，同缸径SU系列气缸长度小；5、气缸缓冲调节平稳；6、气缸安装附件与SC系列气缸共用；7、选择耐高温密封材料，可保证气缸在150℃条件下正常工作。
CKD(喜开理)
CKD(喜开理)
CKD(喜开理)
CKD(喜开理)
CKD(喜开理)
CKD(喜开理)
CKD(喜开理)
CKD(喜开理)
CKD(喜开理)
AIRTAC(亚德客)
1、符合ISO6432标准（φ8~φ25）； 2、前后盖带固定式防撞垫，可减少气缸的换向冲击； 3、多种后盖形式，使气缸安装更方便； 4、前后盖与不锈钢缸体采用铆合辊包结构，连接可靠； 5、不锈钢材质的活塞杆及缸体，使气缸能适应一般腐蚀性工作环境； 6、多种规格的气缸及气缸安装附件可供客户选择使用。
CKD(喜开理)
CKD(喜开理)
CKD(喜开理)
CKD(喜开理)
CKD(喜开理)
AIRTAC(亚德客)
1、执行JIS标准； 2、属迷你型小型气缸，结构紧凑，体积小，重量轻； 3、活塞杆导向精度高，导向轴承无需另加润滑油； 4、前盖自带安装螺孔，可直接安装，无需安装附件； 5、不锈钢材质的活塞杆及缸体，使气缸能适应一般腐蚀性工作环境； 6、缸径小，反应快，可适用于较高频率的工作环境。
CKD(喜开理)
CKD(喜开理)
CKD(喜开理)
CKD(喜开理)
AIRTAC(亚德客)
1、本企业标准气缸； 2、活塞密封采用异型双向密封结构，尺寸紧凑，有储油功能； 3、为拉杆式气缸，前后该与铝管气缸体用支柱连接，可靠性好； 4、与ISO 15552标准气缸相比，同缸径SC系列气缸长度小； 5、气缸缓冲调节平稳； 6、多种规格的气缸及气缸安装附件可供客户选择使用； 7、选择耐高温密封材料，可保证气缸在150℃条件下正常工作。
CKD(喜开理)
CKD(喜开理)
CKD(喜开理)
CKD(喜开理)
CKD(喜开理)
CKD(喜开理)
CKD(喜开理)
CKD(喜开理)
CKD(喜开理)
AIRTAC(亚德客)
1、本企业标准气缸； 2、活塞密封采用异型双向密封结构，尺寸紧凑，有储油功能； 3、与拉杆式气缸，前后盖与铝管气缸体用支柱连接，可靠性好； 4、活塞杆在整个运动过程中，可实现多个位置的定位； 5、气缸缓冲调节平稳； 6、多种规格的气缸及气缸安装附件可供客户选择使用； 7、选择耐高温密封材料，可保证气缸在150℃条件下正常工作。
CKD(喜开理)
CKD(喜开理)
CKD(喜开理)
CHELIC(气立可)
CHELIC(气立可)
CHELIC(气立可)
CHELIC(气立可)
CHELIC(气立可)
1、增压器可应用在对加工物之压入，烙印、成型、铆合、剪断、矫直、压花测试等功能。 2、具有油压高出力之特征，且不会产生高温及噪音等缺点。比油压系统更经济 又安全及高效率。
