SMC(SMC)
MINDMAN(金器)
TIAYO(TIAYO)
1、IS015552(原IS06431)标准气缸; 2、活塞密封采用两个丫型单向密封结构,有补偿功能,寿命长,启动压力低; 3、轴心防尘密封圈采用聚氨酯材料,强度及耐磨性好,寿命长; 4、气缸缓冲采用针阀式气缓冲结构,缓冲平稳可靠。
TONAB(TONAB)
TONAB(TONAB)
TONAB(TONAB)
SMC(SMC)
SMC(SMC)
SMC(SMC)
SMC(SMC)
SMC(SMC)
SMC(SMC)
SMC(SMC)
FESTO(费斯托)
FESTO(费斯托)
HITOP(恒拓)
HITOP(恒拓)
EASUN(亿日)
EASUN(亿日)
EASUN(亿日)
EASUN(亿日)
EASUN(亿日)
FESTO(费斯托)
FESTO(费斯托)
MINDMAN(金器)
气缸内径: φ40~150 (mm), 建议:转换缸油面位移体积,约为转换缸总内容积的50%。作动缸作动时,转换缸内之油面,容许最高上昇速度为200mm/sec。转换缸指定之液压用油,相当为ISO-VG32级。转换缸内之油面,达到最高油位时,油体的总体积不超过转换缸内总面积的80%。转换缸必须垂直安装,并且高于作动缸。
AIRTAC(亚德客)
1.工作中负载有变化时,应选用输出力充裕的气缸。 2.在高温或者腐蚀性条件下,应选用相应的耐高温或耐腐蚀性气缸。 3.在湿度大、粉尘多,或者有水滴,油尘,焊渣的场合,气缸应采取必要的防护措施。 4.气缸接入管道前,必须清除管道内赃物,防止杂物进入气缸内。 5.气缸使用介质应经过40um以上的滤芯过滤后方可使用,。 6.在低温环境下,应采取抗冻措施,防止系统中的水分冻结。 7.φ4缸径气缸负载须与气缸同轴,避免侧向负载,否则活塞杆会弯且变形且损坏杆端螺纹,单动型不可在回程时加载。 8.气缸拆下长时间不使用,要注意表面防锈,进排气口应加防沉堵塞帽,特别注意:前、后盖不可拆卸。
AIRTAC(亚德客)
1.执行JIS标准 2.属迷你型小型气缸,结构紧凑,体积小,重量轻。 3.活塞杆导向精度高,导向轴承无需另加润滑油。 4.PB4、PB6只可前盖安装,PB10,PB12,PB16前后盖均可安装。 5.不锈钢材质的活塞杆及缸体,能使气缸适应一般腐蚀性工作环境。 6.多种规格的气缸及气缸安装可供客户选择。 7.缸径小,反应快,可适用于较高频率的工作环境。
AIRTAC(亚德客)
1.执行JIS标准 2.属迷你型小型气缸,结构紧凑,体积小,重量轻。 3.活塞杆导向精度高,导向轴承无需另加润滑油。 4.PB4、PB6只可前盖安装,PB10,PB12,PB16前后盖均可安装。 5.不锈钢材质的活塞杆及缸体,能使气缸适应一般腐蚀性工作环境。 6.多种规格的气缸及气缸安装可供客户选择。 7.缸径小,反应快,可适用于较高频率的工作环境。
AIRTAC(亚德客)
1.执行JIS标准 2.属迷你型小型气缸,结构紧凑,体积小,重量轻。 3.活塞杆导向精度高,导向轴承无需另加润滑油。 4.PB4、PB6只可前盖安装,PB10,PB12,PB16前后盖均可安装。 5.不锈钢材质的活塞杆及缸体,能使气缸适应一般腐蚀性工作环境。 6.多种规格的气缸及气缸安装可供客户选择。 7.缸径小,反应快,可适用于较高频率的工作环境。
AIRTAC(亚德客)
1.执行JIS标准 2.属迷你型小型气缸,结构紧凑,体积小,重量轻。 3.活塞杆导向精度高,导向轴承无需另加润滑油。 4.PB4、PB6只可前盖安装,PB10,PB12,PB16前后盖均可安装。 5.不锈钢材质的活塞杆及缸体,能使气缸适应一般腐蚀性工作环境。 6.多种规格的气缸及气缸安装可供客户选择。 7.缸径小,反应快,可适用于较高频率的工作环境。
CHELIC(气立可)
CHELIC(气立可)
CHELIC(气立可)