CKD(喜开理)
CKD(喜开理)
CKD(喜开理)
CKD(喜开理)
CKD(喜开理)
CKD(喜开理)
CKD(喜开理)
CKD(喜开理)
CKD(喜开理)
CKD(喜开理)
CKD(喜开理)
CKD(喜开理)
CKD(喜开理)
CKD(喜开理)
CKD(喜开理)
CKD(喜开理)
CKD(喜开理)
CKD(喜开理)
AIRTAC(亚德客)
1、执行JIS标准；2、活塞密封采用异型双向密封结构，尺寸紧凑，有储油功能；3、前后盖带固定式防撞垫，可减少气缸的换向冲击；4、多种后盖形式，使气缸安装更方便；5、前后盖与不锈钢缸体采用铆合辊包结构，连接可靠；6、缸体采用高精度不锈钢管，强度高，抗腐蚀；7、同缸径同行程气缸，MF系列气缸比ISO6432标准气缸长度小；8、多种规格的气缸及气缸安装附件可供客户选择使用。
AIRTAC(亚德客)
1、执行JIS标准，长行程型；2、缸体与前、后盖采用C形扣环固定，活塞与活塞杆采用铆合结构，紧凑可靠；3、缸体内径珩磨处理，耐磨、耐久性好；4、前盖导向距离加长，导向性能好；5、紧凑型结构，能有效节省安装空间；6、缸体周边有磁感应开关槽，安装感应开关方便；7、多种规格安装附件可供选择；
AIRTAC(亚德客)
1、执行JIS标准，带双导杆型结构；2、缸体与前、后盖采用C形扣环固定，活塞与活塞杆采用铆合结构，紧凑可靠；3、缸体内径珩磨处理，耐磨、耐久性好；4、前盖导向距离加长，导向性能好；5、紧凑型结构，能有效节省安装空间；6、缸体周边带有磁感应开关槽，安装感应开关方便；7、双导杆防旋转结构，具有良好的抗弯曲及抗扭转性能，可以承受较大的运动负载和侧向负载。
AIRTAC(亚德客)
1、执行企业标准 2、本体多种固定形式，安装使用简便；3、可以多个气缸并在一起固定，有效节省安装空间；4、活塞杆导向精度高，无需另加润滑油；5、多种规格型号的气缸可供客户选择使用；6、选择耐高温密封材料，可保证气缸在150℃条件下正常工作。
AIRTAC(亚德客)
1、执行JIS标准，带双导杆型结构；2、缸体与前、后盖采用C形扣环固定，活塞与活塞杆采用铆合结构，紧凑可靠；3、缸体内径珩磨处理，耐磨、耐久性好；4、前盖导向距离加长，导向性能好；5、紧凑型结构，能有效节省安装空间；6、缸体周边带有磁感应开关槽，安装感应开关方便；7、双导杆防旋转结构，具有良好的抗弯曲及抗扭转性能，可以承受较大的运动负载和侧向负载。
CHELIC(气立可)
CHELIC(气立可)
CHELIC(气立可)
CHELIC(气立可)
CHELIC(气立可)
CHELIC(气立可)
CHELIC(气立可)
CHELIC(气立可)
CHELIC(气立可)
CHELIC(气立可)
CHELIC(气立可)
CHELIC(气立可)
CHELIC(气立可)
SMC(SMC)
SMC(SMC)
SMC(SMC)
HITOP(恒拓)
SMC(SMC)
SMC(SMC)
在0.01mm左右的微小行程中也不会出现爬行,象液体轴承那样不需供给特殊空气,活塞和杆为同一轴径可大大降低滑动阻力,推力的变动减少,低摩擦,软接触,高精度直线控制.
SMC(SMC)
SMC(SMC)
SMC(SMC)
SMC(SMC)
EASUN(亿日)
EASUN(亿日)
EASUN(亿日)
EASUN(亿日)
FESTO(费斯托)
MINDMAN(金器)
MINDMAN(金器)
气缸内径: φ20, 25, 40(mm)，活塞桿採用六角轴心，故不旋转。採用含油合金，特殊轴承衬套，使活塞桿无需给油。气压缸採用高级不銹钢材质，更具耐磨、腐蚀性。多样化支架可供选择。全系列均附磁。
